Po latach oczekiwania wreszcie rusza remont ul. Kostrzyńskiej

Na ten dzień czekały tysiące gorzowian i równie liczna grupa kierowców, którzy wjeżdżają do Gorzowa od strony Jenina, Łupowa, Bogdańca czy Witnicy. Dziś w południe rusza przebudowa ul. Kostrzyńskiej. Za niecałe półtora roku dalej będzie to ulica jednojezdniowa. Nawierzchnię z kos¬tki, którą ponad 80 lat temu położyli tutaj Niemcy, zastąpi asfalt. Będą też nowe tory oraz ścieżka rowerowa. Inwestycję za 64 mln zł wykona Budimex. Ma na to czas do września przy-szłego roku. Przez półtora roku wjazd do centrum miasta od strony zachodniej będzie utrudniony.

Po wjechaniu do Gorzowa od strony Kostrzyna od dziś trzeba będzie skręcić w ul. Dobrą, a następnie w Myśliborską. By ułatwić kierowcom objazd, na skrzyżowaniu tych ulic powstało już tymczasowe rondo. W tym miejscu spotykać się będą nie tylko kierowcy omijający ul. Kostrzyńską, ale także ci, którzy korzystają z pobliskiego węzła drogi S3. W tym miejscu mogą się więc tworzyć korki. Największych można spodziewać się w tym tygodniu.

Marek Waraksa, szef gorzowskiej drogówki, przy okazji wprowadzania jakiegokolwiek objazdu, mówi „GL”, że nauka nowej trasy i wybranie ewentualnych innych tras objazdowych zajmuje kierowcom zwykle 2-3 dni.

A co można doradzić kierowcom? Ci, którzy w stronę Kostrzyna wybierają się z gorzowskiego Zawarcia, mogą skorzystać z drogi S3. Warto też pamiętać, że od strony Witnicy można dojechać do Gorzowa także przez Baczynę. Ta trasa też może jednak wymagać sporej cierpliwości. Dlaczego? Ulica Myśliborska, która jest częścią objazdu, to także plac budowy. Właśnie powstaje tu druga nitka jezdni.

Przebudowa rozpoczyna się około południa

- Będziemy jednocześnie robili drogę oraz torowisko. Jeśli wszystko pójdzie sprawnie, to tuż po zamknięciu ulicy będziemy rozbierać jej nawierzchnię – mówił nam w piątek Grzegorz Andrzejewski z firmy Budimex, kierownik kontraktu obejmującego przebudowę ul. Kostrzyńskiej.

Powtórzmy: inwestycja rusza już dzisiaj w południe. O tej porze ma nastąpić tzw. odbiór oznakowania.
Wylotówka na Kostrzyn ma zostać zrobiona na odcinku 3 km – od okolic skrzyżowania z pl. Słonecznym do węzła z S3. Na pierwszy ogień idzie około 300-metrowy odcinek między ul. Tartaczną a ul. Nad Wartą, a więc niedaleko Miejskiego Zakładu Komunikacji.

- Dlaczego zaczynacie niejako od środka? – pytamy wykonawcę.
- W pobliżu węzła przy S3 zaczyna się kanalizacja i właśnie w tym miejscu, gdzie ruszamy z remontem, jest wylot deszczówki w kierunku Warty. Musimy przebudować także kanalizację, więc trzeba zrobić to dokładnie tutaj – wyjaśnia nam G. Andrzejewski.
Odcinek między ulicami: Tartaczną a Nad Wartą będzie przebudowywany do 15 sierpnia tego roku jako jeden z kilku zaplanowanych etapów. Na razie znamy daty trzech kolejnych.

W lipcu rozpocznie się przebudowa odcinka od cerkwi w kierunku centrum. Roboty – patrząc od strony centrum - będą sięgać miejsca przed skrzy¬żowa¬niem z pl. Słonecznym. Ten fragment będzie robiony do września. W sierpniu ma się rozpocząć kolejny etap – od ul. Nad Wartą do skrzyżowania z ul. Dobrą i Warzywną. Drogowcy będą się chcieli wyrobić z nim do września.
We wrześniu zaczną się z kolei prace związane z budową nowego wiaduktu nad torami kolejowymi, który jest na wysokości pl. Słonecznego. Tu prace mają potrwać do czerwca przyszłego roku.

Co jeszcze zostanie zrobione w tym roku? W październiku rozpocznie się przebudowa odcinka od skrzyżowania z Dobrą do ul. Źródlanej. Dalsza część Kostrzyńskiej, w kierunku węzła S3, będzie robiona w przyszłym roku.
Rozpoczęcie prac oznacza, że od dziś inaczej kursują autobusy komunikacji miejskiej. Linia T1, która startuje z Silwany, nie dojeżdża już na Wieprzyce, a jedynie do pl. Słonecznego.

Do Wieprzyc od dziś dojeżdża nowa linia – T4. Autobusy ruszają z przystanku przy ul. Orląt Lwowskich i jadą przez al. Konstytucji 3 Maja, Myślibor-ską i Dobrą. Pętlę na Wieprzycach będą miały przy bazie MZK (ten odcinek ul. Kostrzyńskiej jest dostępny). Tu też, a nie przy ul. Warzywnej, jest pętla linii: 106, 115, 119, 120.

Ta sama trasa objazdu jest też dla samochodów. Rafał Krajczyński, miejski inżynier ruchu, podpowiada też objazd lokalny dla samochodów do 7 ton. Biegnie on: al. 11 Listopada, Olimpijską, Myśliborską i Dobrą. Z kolei kierowcom, którzy od strony Kostrzyna będą jechać w kierunku Wałcza i Gdańska, radzi, by na rondzie Myśliborskim skręcić w ul. Słowiańską.
Tym, którzy korzystają z komunikacji miejskiej i muszą się przesiadać, przypominamy: bilety (i jednorazowe, i karnety) są ważne 45 minut od skasowania. Kto więc jedzie np. z Piasków i musi się przesiąść na autobus do Wieprzyc, może jechać na raz skasowanym bilecie (radzimy jednak uważać, czy nie traci on ważności).

Rafał Krajczyński, miejski inżynier ruchu:
Około 12.00 wykonawca planuje zamknięcie ul. Kostrzyńskiej od zjazdu do Miejskiego Zakładu Komunikacji przy ul. Kostrzyńskiej do połowy skrzyżowania z ul. Tartaczną. Wyjazd z ul. Tartacznej w ul. Kostrzyńską będzie możliwy wyłącznie w kierunku centrum miasta.