Co zrobić, żeby Gorzowa co rusz nie zalewała "wielka woda"

Stąd w mieście jest cieplej niż na obszarach otaczających - nazywamy to miejską wyspą ciepła. Ze względu na podwyższenie temperatury, wzmagają się ruchy powietrza wznoszącego (tzw. konwekcyjne), co z kolei powoduje burze i nawałnice.

Trzeba napowietrzać, chłodzić i retencjonować

Aby zapewnić napływ czystego powietrza do miasta, potrzebne są tzw. kliny napowietrzające. Są to wolne od zabudowy przestrzenie, korytarze, którymi powietrze może swobodnie przepływać, żeby miasto miało czym oddychać. Największy dla Gorzowa jest w okolicy Mironic - tam, gdzie miasto chciało budować nową strefę przemysłową

Stamtąd wieją wiatry niosące do miasta świeże powietrze.

Trzeba także ograniczać zanieczyszczenia, które sami tworzymy w mieście. Np wymieniać węglowe kopciuchy na ciepło sieciowe, odnawialne źródła energii, ewentualnie gaz. Należy mieć też świadomośc, że jeśli w budynku zamontujemy klimatyzację, to ciepło z wnętrza wyrzucimy na zewnątrz. A to kolejny wzrost temperatury.

Problemem jest ruch samochodowy. Na szczęście Gorzów już w 2013 r. przyjął „Koncepcję rozwoju podsystemu tramwajowego…”, która stawia na niskoemisyjny, tani i szybki transport publiczny. Dzięki temu mamy kolejne nowe, ekologiczne tramwaje i autobusy. Niskoemisyjny transport to także rowery. Badania pokazują, że im więcej pasów ruchu na ulicach, tym więcej samochodów (a z nimi hałasu,wypadków i zanieczyszczeń). I analogicznie - im więcej ścieżek rowerowych, tym więcej rowerów. Im więcej przestrzeni dla pieszych, tym więcej pieszych. A to oznacza czystsze powietrze i mniej aut na chodnikach.

Nie do przecenienia są elementy obniżające temperaturę i zatrzymujące wodę opadową - zadrzewione parki i skwery czy ogrody deszczowe. Doskonale przecież wiemy, że chłodniej jest w parku niż na betonowej ulicy bez drzew. Oazy zieleni stanowią tzw. małą retencję, czyli przechowują wodę. Nazywamy to zielono-niebieską infrastrukturą.

Co może zrobić miasto?

Wzrost opadów nawalnych zmusza do modernizacji kanalizacji deszczowej, aby mogła odprowadzić większe ilości wody. Jednym z elementów tej sieci jest np. budowany zbiornik retencyjny na placu cyrkowym. Jednak istniejąca sieć wymaga także wielu zmian, co widać choćby po zatkanych studzienkach, których radny Grzegorz Musiałowicz zgłosił w poprzedniej kadencji kilkaset. Na świecie rodzą się także nowatorskie pomysły, np. budowa jasnych dachów, które pochłaniają mniej energii słonecznej. Innym sposobem jest tworzenie większych terenów zielonych, żeby woda miała gdzie wsiąkać. Tereny zielone wzdłuż dróg, placów i parkingów można wykonać np. jako muldy chłonne, czyli porośnięte roślinnością zagłębienia.

Kolejnym prostym rozwiązaniem na zatrzymanie wody w mieście (czyli bioretencję) są ogrody deszczowe. Można je urządzać w gruncie, na tarasach, a nawet w pojemnikach

Ale miasto to także parkingi czy dojazdy. Tu z pomocą przychodzą nawierzchnie, przez które woda przesącza się do gruntu, np. płyty ażurowe. Otwory wypełnia się piaskiem, żwirem lub ziemią i obsiewa trawą. Dostępne są także kostki betonowe do układania w szerokich odstępach.

To tylko kilka z dziesiątek rozwiązań opracowanych i stosowanych w innych miastach. Pamiętajmy także, że najprostszym, najtańszym „urządzeniem”, które produkuje czyste powietrze, obniża temperaturę i pochłania nadwyżki wody opadowej - jest drzewo. Dlatego bardzo szkodliwe są wycinki nawet pojedynczych drzew.
Zieleń naturalnie magazynuje, a potem stopniowo oddaje wodę w postaci wilgoci. Beton tę cyrkulację kompletnie zaburza. Wykarczowana Kobylogórska z czasem zmienia się w step, a zadrzewione ulice są chłodniejsze, żyje się tam przyjemniej.

Zatem zróbmy to

O majątku miasta decyduje prezydent i radni. Muszą mieć w głowie ustawiony kierunek „natura”. Wystarczy, że miasto zlecając projekt na drogę czy parking zapisze, że priorytetem jest zieleń, mała retencja i dosadzanie drzew, wszędzie gdzie się da. Projektanci doskonale sobie z tym poradzą. Dlatego bardzo ważne jest utworzenie i - co najważniejsze - stosowanie Katalogu Dobrych Praktyk, czyli wytycznych dla planistów i projektantów. To nam pomoże chronić miasto przed skutkami zmian klimatu. Statystyczny Polak odpowiada za emisję ponad 8 ton dwutlenku węgla rocznie.

Miasta na całym świecie dostrzegają konieczność łączenia zielonej i błękitnej infrastruktury w sieć do gromadzenia wód opadowych i poprawy mikroklimatu. Gorzów też przyjął plan adaptacji do zmian klimatu. Trzeba go jeszcze wykonać.

Zobacz też: Zenek Martyniuk, Boys, Piękni i młodzi, Top Girls, Adam Chrola - Gorzów