Jakie drogi w okolicy Gorzowa pójdą do remontu?

- Wiemy, że ruch na drogach krajowych się zwiększa i cały czas rosną potrzeby. Planów jest dużo i mamy nadzieję, że większość dróg krajowych w Lubuskiem będzie zmodernizowana - mówił w piątek w Gorzowie Jarosław Brzeczka. Od 1 lutego jest dyrektorem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Zielonej Górze. W Lubuskim Urzędzie Wojewódzkim opowiadał o planach na modernizację dróg w naszym regionie.

Jak informowaliśmy wybrany już został wykonawca obwodnicy Strzelec Krajeńskich. Za 78 mln zł siedmiokilometrowy odcinek wybuduje firma Colas Polska.
- Umowę planujemy podpisać w marcu. Inwestycja będzie realizowana w systemie „zaprojektuj i zbuduj”. Wykonawca ma dziesięć miesięcy na wykonanie projektu. Później siedem miesięcy mamy zarezerwowane na uzyskanie decyzji ZRID (zezwolenia na realizację inwestycji drogowej - red.). Na budowę będą 24 miesiące. Realnie roboty powinny ruszyć pod koniec 2022 r. - mówił w piątek nowy dyrektor lubuskiej GDDKiA.

Obwodnica Strzelec Krajeńskich to jedna z inwestycji rządowego programu budowy 100 obwodnic. - Aż sześć inwestycji z Lubuskiego ma w nim rządowe dofinansowanie. Ogłoszony program jest realizowany bardzo sprawnie i bardzo szybko - mówił w piątek wojewoda Władysław Dajczak. To on przed rozpoczęciem inwestycji wydaje decyzje, które są bardzo czasochłonne. - Dlatego będziemy starali się maksymalnie skracać terminy, aby przyspieszyć inwestycje - dodawał.

Kolejną punktem w rządowym programie jest obwodnica Kostrzyna. - Prace są bardzo zaawansowane. Umowę planujemy podpisać w 2022 roku - mówił Jarosław Brzeczka.
Pozostałe obwodnice mają dotyczyć Dobiegniewa, Krosna Odrzańskiego, Wschowy i Przytocznej. - One są na etapie opracowywania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, które przygotowuje je do projektowania - mówił z kolei wojewoda. Budowa tych czterech obwodnic ma ruszyć w latach 2025-2026.
A co z tzw. północną obwodnicą Gorzowa, której częścią miałaby być ul. Górczyńska? Jak mówił w piątek Brzeczka, w najbliższych latach nie ma jej w planach.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce także zmodernizować drogi krajowe: nr 22 (na jej trasie są: Kostrzyn, Gorzów, Strzelce Kraj., Dobiegniew), nr 24 (Rudnica, Skwierzyna, Przytoczna) i nr 27 (na odcinku Zielona Góra - Żary).

Jeśli chodzi o DK22, dyrekcja dróg jest na etapie koncepcji i uzyskiwania decyzji o uwarunkowań środowiskowych. - Po ich uzyskaniu w 2023 r. będziemy mogli rozpocząć procedury przetargowe. Inwestycja jest podzielona na siedem etapów realizacyjnych. Budowę będziemy rozpoczynać tam, gdzie najszybciej uda się uzyskać decyzje środowiskowe i pozwolenie na realizację - mówił Brzeczka. Po modernizacji ma to być droga jednojezdniowa o szerokości pasa 3,5 m (z poboczem).
Jeśli chodzi o autostrady, w 2023 r. zakończony ma być 70-kilometrowy odcinek A18. - Będziemy mieli wtedy komplet dróg ekspresowych i autostrad w województwie - mówił w piątek dyrektor GDDKiA.
Wszystkie inwestycje mają kosztować łącznie 1,5 mld zł.

Czytaj również:
Kto uważa, że Lubuskie może być Florydą Europy?

WIDEO: Ślizgawica w Lubuskiem. Drogi są jak lodowisko