Dlaczego staną wszystkie tramwaje, skoro przecież zaraz skończy się układanie nowego torowiska w ul. Warszawskiej? Ponieważ zaraz też zacznie się przebudowa torowiska na ul. Kos¬trzyń¬skiej i na ul. Walczaka oraz budowa deptaka. To odetnie wagony od możliwości nawracania (bo zostanie tylko pętla Piaski) i od zajezdni przy ul. Kostrzyń¬skiej. Dlatego właśnie plan jest jeden: tramwaje zjeżdżają na czas remontów do bazy, a wożenie 80 tys. ludzi dziennie przejmują autobusy. MZK kupił ich w ostatnim czasie aż 25, w sierpniu dojadą dwa używane 15-metrowe, a firma czeka na kolejnych 10 pojazdów. Nigdy w historii spółki w tak krótkim czasie nie pozyskano tak wielu pojazdów. Wszystko, by zastąpić tramwaje.
Co będzie z wagonami, gdy schowają się w zajezdni? - Mamy plan remontów na rok do przodu. Chcemy dopieścić 13 tramwajów i dodatkowe 5 doprowadzić do lepszego stanu - mówi Kazimierz Pawlaczyk, mistrz wydziału przewozów tramwajowych w MZK.
W tym czasie my będziemy jeździć zastępczą linią autobusową L1 (z Wieprzyc na Silwanę na Górczynie) oraz L2 (od Enei na Piaski). Jednak gdy zamknięta zostanie ul. Kostrzyńska i Sikorskiego, zrobi się trudniej. Np. pasażerowie z Wieprzyc będą jeździć ul. Dobrą i Szczecińską na Staszica - tam będzie ich punkt przesiadkowy do innych części miasta.
- W sierpniu ruszymy z kampanią informacyjną. Każdy pasażer dowie się, jak i którędy dojedzie do pracy czy szkoły. Już szykujemy pakiet informacji. Pierwsze są na trans¬port.gorzow.pl - mówi Marta Liberkowska z magistratu.
WIDEO: Zajezdnia Muzealna Brus to prawdziwa gratka dla fanów łódzkiego transportu zbiorowego. "Można tu zobaczyć przede wszystkim historyczne tramwaje i autobusy
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
