Kolejowa Odnowa

Prace na estakadzie
Trwa wymiana torowiska na estakadzie, część torów została już zdemontowana. Na miejscu skutej płyty estakady dworcowej zostanie wybudowana nowa płyta, a następnie ułożona nowocześniejsza i bezpieczniejsza nawierzchnia. Wykonana została już część prac przy murze oporowym od zachodniej strony estakady. Kontynuowane są prace przy odbudowie konstrukcji obiektu. Obecnie remontowanych jest 11 z 50 nisz zabytkowej estakady. Kolejne będą systematycznie remontowane w następnych miesiącach. W harmonogramie prac zaplanowano również modernizację 5 wiaduktów, 2 przejazdów oraz przejścia podziemnego. Do końca 2018 r. odnowione zostaną wszystkie nisze i arkady oraz wzmocniony będzie mur oporowy na całej długości estakady.

Nowe oblicze gorzowskiej kolei
Pierwszym widocznym dla pasażerów i mieszkańców Gorzowa efektem prac modernizacyjnych na estakadzie jest nowy przystanek Gorzów Wielkopolski Wschodni, który od 20 kwietnia zapewnia obsługę pasażerów udających się w kierunku Krzyża. Zmienia się także stacja Gorzów Wielkopolski. Modernizowany jest do tej pory nieczynny peron nr 2. Została już zdemontowana wiata dworcowa. Powstaje nowy szyb windowy. Stacja Gorzów Wielkopolski zostanie przystosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Bezpieczeństwo podróżnych w tunelu dworcowym i na peronach zapewni system monitoringu. Na peronach będzie zamontowany system dynamicznej informacji pasażerskiej - nagłośnienie, wyświetlacze odjazdów i przyjazdów oraz gabloty z rozkładami jazdy.

Utrudnienia podczas modernizacji estakady
W czasie remontu estakady zastępcza komunikacja autobusowa pomiędzy stacjami Gorzów Wielkopolski Wschodni i Gorzów Wielkopolski skorelowana z rozkładami jazdy pociągów zapewnia pasażerom ciągłość podróżowania.

Szeroki zakres prac budowlanych wymaga zapewnienia bezpieczeństwa także obok terenu inwestycji, stąd czasowe utrudnienia w ruchu pieszych i samochodów. W związku z remontem zamknięty jest obecnie jeden pas ruchu ul. Spichrzowej od mostu Staromiejskiego do ul. Pionierów (z zachowaniem przejezdności na skrzyżowaniu ulic Pionierów – Spichrzowa). Ulica Spichrzowa na tym odcinku funkcjonuje jako droga jednokierunkowa. Zamknięta jest również część ul. Nadbrzeżnej (bulwar zachodni) oraz chodniki przylegające do estakady kolejowej na długości remontowanych nisz. Prace remontowe w niszach potrwają do końca września. Rozpoczęła się modernizacja stalowego wiaduktu nad ul. Chrobrego przy wjeździe na most Staromiejski. Tam także utrudnienia komunikacyjne potrwają do końca września. Trwa też remont przejazdu przy ulicy Wodnej. Kolejny etap prac obejmie modernizację wiaduktu stalowego na wysokości ul. Garbary oraz kolejnych nisz estakady.
Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. będzie sprawniejszy i bezpieczniejszy przejazd pociągów ponaddwukilometrową estakadą przez Gorzów Wielkopolski. To także ułatwienie dla komunikacji w regionie, dzięki połączeniu z ważnym węzłem kolejowym w Krzyżu, skąd można pojechać do wielu miast w Polsce (kierunek Szczecin, Poznań, Piła). Efektem modernizacji estakady będzie dla pasażerów wygodna i bezpieczna podróż, dla kierowców łatwiejszy przejazd przez miasto, a dla mieszkańców bardziej estetyczne, a jednocześnie zachowujące swój zabytkowy charakter otoczenie. Zakończenie prac budowlanych planowane jest w grudniu 2018 r.

Inwestycja realizowana jest w ramach projektu POIiŚ 5.2-12 „Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych etap I – Modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie Wielkopolskim” współfinansowanego przez Unię Europejską z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość projektu wynosi ponad 115 mln zł, z tego około 95 mln zł stanowi dofinansowanie z Unii Europejskiej.