Po części ronda koło Słowianki już jeżdżą kierowcy. Pojeżdżą tak przez pół roku

Budowa ronda u zbiegu Słowiańskiej i Fredry trwa od kwietnia tego roku. Całe rondo miało być gotowe jeszcze przed oddaniem Areny Gorzów. Tymczasem nowa hala, choć oddana z opóźnieniem, została otwarta przed… połówką ronda.

Arena Gorzów została otwarta 9 grudnia. Tymczasem zmiany w organizacji ruchu u zbiegu Słowiańskiej i Fredry zostały wprowadzone w poniedziałek 11 grudnia około południa. Jak zatem teraz wygląda ruch w tej części miasta?

Na 400-metrowym odcinku pomiędzy halą OSiR-u aż po wysokość parkingu przy Słowiance kierowcy jadą po południowej nitce ul. Słowiańskiej (czyli tej od strony os. Staszica). Na nitce północnej rozpoczynają się bowiem prace nad budową drugiej części ronda.

Co warto wiedzieć, wybierając się w rejon skrzyżowania Słowiańskiej i Fredry?
* Dla jadących od ronda Słowiańskiego jest możliwość skrętu w prawo w ul. Fredry, natomiast dla jadących od ul. Roosevelta wjazd bezpośrednio w ul. Fredry jest niemożliwy, niezbędne jest zawracanie na rondzie Słowiańskim
* Wyjazd z ul. Fredry na ul. Słowiańską jest dostępny dla relacji lewo i prawoskrętu
* Ulica Fredry jest wlotem podporządkowanym
* Zawieszone, do odwołania, są przejścia dla pieszych przez ul. Słowiańską, w rejonie budowanego ronda (przejścia możliwe będą poprzez kładkę dla pieszych nad ul. Słowiańską oraz istniejące przejście dla pieszych przy hali Arena Gorzów). Jak zauważyli już reporterzy radia Gorzów, to rozwiązanie powoduje, że wielu pieszych przebiega przez jezdnię w miejscu dotychczasowego przejścia dla pieszych.

Budowa ronda koło Słowianki zaczęła się w kwietniu 2023, miała potrwać mniej niż pół roku. Rondo w całości ma być gotowe na przełomie maja i czerwca 2024. Budowa całego ronda potrwa zatem… czternaście. Co zatem ciekawe (i kuriozalne!), budowa drugiej połówki ronda ma potrwać dłużej niż wcześniej zakładano na budowę całego ronda.

Czytaj również:
Rondo koło Areny Gorzów będzie gotowe… w czerwcu